Книга Владимира Кравченко «Записки судового врача» вышла в серии «Медицинский бестселлер». Но она совсем не про медицину. 1904 год, идет русско-японская война, на помощь Тихоокеанскому флоту в Санкт-Петербурге собирается эскадра военных кораблей, часть из них только строится и, по русскому обычаю, строятся по принципу скорее доложить начальству. А впереди длительный поход по Атлантическому, Индийскому и Тихому океану. Владимир Кравченко назначен судовым врачом на строящийся крейсер второго ранга «Изумруд» и участвует в оборудовании медицинских кабинетов на судне. «Нужно быть не столько врачом, сколько надсмотрщиком. Нужно было самому не спать и другим не давать, тормошить, просить, напоминать, ругаться, строчить рапорты, знакомиться со всеми чертежами, планами, названиями, указывать, оспаривать, не жалеть ни языка, ни ног, буквально над всякой мелочью иметь свой хозяйский глаз». Знакомая картина? Ну наконец 2-я Тихоокеанская эскадра под командованием адмирала Рожественского выступила в долгий путь. Все перипетии этого долгого пути чрез моря-океаны к Цусимской битве, окончившейся катастрофой, описаны в этой книге. В пути В. Кравченко перевели врачам на крейсер «Аврора».
В мельчайших подробностях описана сама Цусимская битва и гибель российских кораблей одного за другим, вместе с экипажами. Крейсеру «Аврора» повезло, вместе с еще двумя кораблями, он уцелел. Но родина не оценила этого. «Три несчастных, измученных, израненных крейсера забрызгивались грязью. Вынужденное отступление после упорного боя, удачный прорыв через неприятеля, превосходившего во много раз численностью, не есть позорное трусливое бегство. Эти скромные незаметные герои, без единого ропота отдававшие свою жизнь, умиравшие без громких фраз в бою и от ран в Маниле, не заслужила того, чтобы их чернили в глазах Родины».
Мы очень мало знаем о русско-японской войне 1905 г, ну разве что про крейсер «Варяг» и то благодаря песне. Позорное для России поражение с потерей флота и территорий не рассматривается как воинская доблесть. Несмотря на то, что последствия этой войны видны и сегодня – в российско-японских отношениях. Рассказ очевидцев самых страшных событий может помочь нам понять сегодня, что и поражение в войне оставляет место для человеческого подвига.
Владимир Семенович Кравченко (21 июня 1873 – 11 августа 1927, Санкт-Петербург) родился в Херсонской губернии в семье статского советника. В 1897 с отличием окончил Императорскую военно-медицинскую академию в Санкт-Петербурге и направлен для прохождения службы в качестве младшего врача в 101-й пехотный Пермский полк. Приказом по Морскому ведомству от 28 декабря 1897 приписан младшим врачом к 17-му флотскому экипажу с прикомандированием с 3 января следующего года к Николаевскому морскому госпиталю в Кронштадте.
Свою первую морскую кампанию (с мая по август 1898) в качестве судового врача провел на борту крейсера 1 ранга «Князь Пожарский». С мая по октябрь 1899 был переведен членом экипажа парохода «Днепр». 24 апреля 1900 назначен на эскадру Тихого океана. По пути на Дальний Восток, находясь в Сретенске, 5 июня временно зачислен врачом в состав 1500-тысячного отряда, посланного по Амуру на усиление гарнизона Благовещенска, осажденного китайцами в ходе вспыхнувшего в Китае ихэтуаньского (боксерского) восстания. Добравшись с отрядом до Гаку, 1 августа направлен младшим врачом на эскадренный броненосец «Сисой Великий», на котором и провел две последующие кампании (1900-1901 и 1901-1902). При этом в октябре 1900 участвовал в морском десанте с крейсера «Рюрик» под командованием старшего офицера корабля капитана 2 ранга И. В. Студницкого в Шангай Гуан с занятием железнодорожной станции. 10 декабря 1901 утвержден в чине титулярного советника. 5 марта 1903 переведен младшим врачом в 18-й флотский экипаж с прикреплением к Санкт-Петербургскому морскому госпиталю для проведения там занятий. Лекарь (на январь 1904) 17-го флотского экипажа, Кронштадт.
С началом Русско-японской войны назначен судовым врачом на достраивающийся на Невском судостроительном и механическом заводе крейсер 2 ранга «Изумруд». На «Изумруде» в составе так называемого «Догоняющего отряда» капитана 1 ранга Л. Ф. Добротворского участвовал в плавании с Балтики до Мадагаскара через Гибралтар, Средиземное море, Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан, вдоль восточного побережья Африки с заходами в Танжер, Малагу, Суду, Порт-Саид, Джибути, Рас-Гафун. После присоединения отряда (в феврале 1905 г.) у Носи-Бе к основным силам эскадры переведен на крейсер 1 ранга «Аврора» вместо списанного по болезни старшего врача М. М. Белова. На борту «Авроры» прошел с эскадрой весь дальнейший путь, который закончился Цусимским сражением.
Впервые в мире применил в судовых условиях непосредственно после боя (Цусима) рентгеновский аппарат для оперативного обнаружения осколков, переломов, что позволило уменьшить страдания раненых и обеспечить быструю необходимую помощь. После прихода крейсера в Манилу рентгеновскому обследованию на борту «Авроры» были подвергнуты также раненые с крейсеров «Олег» и «Жемчуг».
По окончании военных действий и возвращении крейсера «Аврора» в порт Императора Александра III (Либава) 19 февраля 1906 с рядом офицеров корабля был откомандирован в Санкт-Петербург в распоряжение следственной комиссии, разбиравшей ход прошедшей войны. Коллежский советник (30 ноября 1908). Автор книги воспоминаний «Через три океана. Воспоминания врача о морском походе в Русско-японскую войну 1904-1905 годов» (второе издание вышло в 1910, третье в 2002), написанной на основе его личных дневников как непосредственного участника событий.
В канун Первой мировой войны 1914-1918 годов в чине статского советника (30 ноября 1912) служил (с 9 ноября 1910) старшим врачом 2-го Балтийского флотского экипажа. С началом военных действий (7 сентября 1914 года), с оставлением в прежней должности, назначен консультантом по хирургии временного Петроградского морского госпиталя № 2. На апрель 1916 помощник по хирургии Главного доктора временного Петроградского морского госпиталя № 2.
Был награжден: светло-бронзовой медалью «В память военных событий в Китае в 1900-1901 годах» (2 декабря 1902), светло-бронзовой медалью «В память Русско-японской войны 1904-1905 годов» (1906), орденами Св. Анны 3 ст. с мечами (18 июня 1907), Св. Станислава 2 ст. (1908), Св. Анны 2 ст. (25 марта 1912), Св. Владимира 4 ст. (1915).
На 1924 работал врачом – хирургом 1 участка Октябрьской железной дороги, станция Ленинград (товарный).
Кравченко В. С. Записки судового врача. Через три океана. – Москва : АСТ, 2014. – 320 с. – (Медицинский бестселлер)